官方微信
返回列表
2019 09-9

四川部分全國人大代表專題調研 獻智成都加速融入“一帶一路”建設

        如今,“一带一路”建設正爲全球加速互聯互通呈現更多的可能,在此過程中,設施聯通也被擺到了至關重要的位置。作爲歷史上“南丝绸之路”起点城市、“北丝绸之路”貨源供應地,成都如何以更開放自信的姿態加速融入“一带一路”建设,并发挥“主干”担当作用为四川“四向拓展 全域开放”战略赋能?

        9月4日,來自成都平原經濟區的部分全國人大代表來到成都,展開了一場聚焦成都如何推動設施聯通加速融入“一带一路”的專題調研。當日,代表們集中前往淮州新城、成都通用航空產業園、成都市城市規劃館等點位實地調研,並圍繞主題集中座談、建言獻智。

        優化頂層設計 吸引更多社會力量

        當前,成都正積極構建“空中丝绸之路”和“国际陆海联运”双走廊,高水平打造国际门户枢纽。今年1—7月,成都國際班列已聯接境外25個城市及14個國內城市,中歐班列(成都)開行852列,“蓉欧+”東盟國際海鐵聯運班列開行量同比增長252.3%……一组数据体现出一系列“成都作为”的實效。而亮眼的成績,離不開頂層設計的支持。

        一圈調研下來,代表們紛紛表示,加速融入“一带一路”建設,成都已有了系統而具體的戰略規劃。來自成都市的全國人大代表、成都市政協副主席楊建德建議,應從省級層面制定更加開放的政策,吸引社會資本、社會力量參與到設施聯通中。

        來自樂山市的全國人大代表、中國工程院院士賀泓則建議,應結合成都經濟發展和產業升級,做好頂層設計。“哪些產品走出去、哪些產業引進來、設施聯通怎麼做,這些都需要更有針對性地做規劃。”

        構建優質發展環境 高質量培育人才

        作爲首批26個國家級通用航空產業綜合示範區之一,成都通航產業有着良好的基礎和前景,也吸引着越來越多高技能人才匯聚於此。

        如何更好地留住人才?來自德陽的全國人大代表、省政協教育委員會主任朱世宏表示,四川已初步形成了以中國民航飛行學院爲龍頭、其他高職學院協調發展的院校體系,但通航類院校發展缺乏支持、資源較少,政策產業方面還未形成有效活力。他建議由政府牽頭,聯合行業主管部門,加快建立支持通用航空教育發展的工作機制,同時在土地、財稅等方面,給予相關院校更多傾斜,支持此類學校更好地服務通航產業發展。

        除了相關院校的發展,人才引進也離不開更好的生活環境,四川九州電氣集團有限責任公司識別事業部研發部副部長陳琳建議,要不斷完善城市的配套設施,加強設施建設和設施聯通,改善城市生態環境以及教育、醫療等條件,爲人才發展營造更優質的環境。

        強化協同發展 推動區域“同频共振”

        成都平原經濟區肩負着建設高質量發展先行區、現代經濟集中發展區、國家級現代化城市羣的重任,在融入“一带一路”建設的過程中,各市如何更好地協同發展成爲代表們重點關注的議題。

         “成都的示範引領效應和它產生的強大虹吸效應,爲整個成都平原經濟區帶來了許多機遇,但發展中依然存在一些問題。”四川省文聯主席鄭曉幸呼籲,成都平原經濟區應儘快制定出具有權威性、約束性的一體化發展規劃體系。同時,在規劃時要將生態價值考慮進去,重構成都平原經濟區現代農業生產基地。

        協同發展離不開互聯互通,除了制定一體化發展規劃體系外,城市交通也極其重要。四川省眉山市青神中學副校長王曉梅則表示,市域鐵路建設是推動城市同城化發展的手段,而S5線是全省市域鐵路的重要組成部分,她建議加快S5線規劃建設,加強城市間的配合。新華網2019-9-9


全球辦事機構: 集團總部 北京 上海 深圳 杭州 廣州 昆明 天津 成都 寧波 福州 西安 南京 南寧 濟南 重慶 蘇州 長沙 太原 武漢 貴陽 烏魯木齊 鄭州 石家莊 合肥 海南 青島 南昌 香港 巴黎 馬德里 硅谷 斯德哥爾摩 紐約