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2019 08-16

China to Build New Access to the B&R

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     中國國家發改委15日披露了《西部陸海新通道總體規劃》,希望通過西部陸海新通道建設,充分發揮西部地區連接“一带”和“一路”的紐帶作用,深化陸海雙向開放,強化措施推進西部大開發形成新格局,推動區域經濟高質量發展。

      規劃詳細介紹了西部陸海新通道的空間佈局:

      ——主通道:建設自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口(北部灣港、洋浦港),自重慶經懷化、柳州至北部灣出海口,以及自成都經瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路,共同形成西部陸海新通道的主通道。

      ——重要樞紐:着力打造國際性綜合交通樞紐,充分發揮重慶位於“一带一路”和長江經濟帶交匯點的區位優勢,建設通道物流和運營組織中心;發揮成都國家重要商貿物流中心作用,增強對通道發展的引領帶動作用。建設廣西北部灣國際門戶港,發揮海南洋浦的區域國際集裝箱樞紐港作用,提升通道出海口功能。

      ——核心覆蓋區:圍繞主通道完善西南地區綜合交通運輸網絡,密切貴陽、南寧、昆明、遵義、柳州等西南地區重要節點城市和物流樞紐與主通道的聯繫,提高通道整體效率和效益,有力支撐西南地區經濟社會高質量發展。

      ——輻射延展帶:強化主通道與西北地區綜合運輸通道的銜接,聯通蘭州、西寧、烏魯木齊、西安、銀川等西北重要城市。

      規劃表示,西部陸海新通道將具備四方面重要功能:

      其一、推進西部大開發形成新格局的戰略通道。發揮毗鄰東南亞的區位優勢,統籌國際國內兩個市場兩種資源,協同銜接長江經濟帶,以全方位開放引領西部內陸、沿海、沿江、沿邊高質量開發開放。

      其二、連接“一带”和“一路”的陸海聯動通道。縱貫中國西南地區,有機銜接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,加強中國—中南半岛、孟中印缅、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亞等國際經濟走廊的聯繫互動,使西部陸海新通道成爲促進陸海內外聯動、東西雙向互濟的橋樑和紐帶。

      其三、支撐西部地區參與國際經濟合作的陸海貿易通道。推動西部陸海新通道成爲構建開放型經濟體系的重要支撐。

      其四、促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。發揮交通支撐引領作用,使西部陸海新通道成爲交通、物流與經濟深度融合的重要平臺。

      規劃明確了通道的建設進度:到2025年,經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成。到2035年,西部陸海新通道全面建成。中國新聞網2019-8-16

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