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2019 07-2

Green B&R Construction as Hot Topic on Davos Forum

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      2013年至2018年,“一带一路”沿線的貨物貿易量超過6萬億美元,成爲世界上最大的基礎設施建設項目。在2019夏季達沃斯論壇“推进绿色‘一带一路’倡议”分論壇上,與會代表認爲,實現綠色可持續發展,是破解當前全球面臨的很多重大問題的金鑰匙。綠色“一带一路”为可持续发展提供了重要途径。

      良好的生態環境是最公平的公共產品,是最普惠的民生福祉。在推動發展、改善民生的同時保護生態環境,是“一带一路”建設向高質量發展的應有之義。生態環境部副部長趙英民表示,“一带一路”倡议提出六年来,中国和“一带一路”共建國家積極開展生態環保領域的合作,在多個領域都取得了積極進展。一是合作機制不斷健全。目前生態環境部已經和33個共建“一带一路”國家簽署了雙邊的生態環境合作文件。二是合作平臺日漸豐富。“一带一路”綠色發展國際聯盟目前已經與130多個機構確定爲合作伙伴,其中就包括世界經濟論壇。三是政府溝通不斷深入。我們舉辦了第二屆“一带一路”國際合作高峯論壇綠色之路分論壇、中國-東盟環境合作論壇等一系列的主題交流活動。四是合作成果不斷落地,通過環境政策、標準、法規、技術產業等內容的交互傳遞,實現共建綠色“一带一路”的信息共享、知识共享、会议共享,为“一带一路”的绿色发展提供决策支持和数据支持。

      未来“一带一路”倡議將如何促進全球綠色創新和環境改革?瑞士再保險集團首席經濟學家安仁禮認爲,目前“一带一路”的投資體量非常大,但綠色證券和其他綠色產品還不夠多。從全球角度來看,基礎設施建設和綠色投資的需求非常大。我們需要更多的融資,以及同私營部門合作實驗,通過實驗性的項目來整合經驗。目前亞投行已經有相應的創新性想法和資金來源,值得借鑑。在這過程中也需要制定切實可行的標準,例如得到融資需求量的實驗性結果,投資人會知道怎樣的做法有可行性。

      中國綠色金融委員會主席馬駿表示,今後幾十年內,全球大部分投資將發生在“一带一路”國家,而70%碳排放來自於建築物和基礎投資。未來的投資是否綠色低碳,很大程度上決定我們是否能夠達到《巴黎協定》的目標。“绿色可持续发展需要全球的协作,‘一带一路’会成为未来最大的贡献平台。“他说。

      柬埔寨公共工程與運輸部部長孫佔託說,中國有句老話“想致富先修路”,这句话和柬埔寨的一句话很类似,那就是“有路就有希望”。他表示,大多數發展中國家在獲取公路、鐵路建設資金方面有困難,中國的“一带一路”倡議、絲路基金,爲發展中國家的基礎設施建設提供資金。“在中國的幫助下,我們已經開始建設國內第一條高速公路。‘一带一路’倡议为世界带来了繁荣。”中国经济网2019-7-2

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